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염효원 (한국항공대학교) 김성진 (한국항공대학교) 성홍계 (한국항공대학교) 강상훈 (한국항공우주연구원) 양수석 (한국항공우주연구원)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2009년도 제33회 추계학술대회논문집, Nov
발행연도
2009.11
수록면
590 - 593 (4page)

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모델 스크램제트 엔진의 3차원 유동특성 이해를 위하여 다단의 충격파를 발생 시키는 흡입구부터(외부 유동영역) 공동형 보염기, 연소기, 노즐이 포함되는 엔빈 내부 전영역을 통합한 수치해석을 수행하였다. κ-ω SST 난류모델과 Sarkar모델이 적용된 저 레이놀즈 수 κ-ε 난류모델의 해석결과를 실험 결과와 비교하였으며, 흡입구의 측면효과(intake side wall effects)를 살펴보기 위하여 측면의 유무에 따른 유동특성을 관찰하였다. 본 연구에 소요되는 계산시간의 효율성을 위하여 계산영역을 다중블럭으로 구성하였으며, MPI(Massage Passing Interface) 병렬 계산 기법을 적용하였다.
#Scramjet(스크램제트) #Unified 3D Numerical Analysis(3차원통합해석) #Intake Side Wall Effects(흡입구 측면효과) #Cavity Flame-Hloder(공동형 보염기)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 이론 수식 및 수치해법
3. 해석모델 및 계산조건
4. 결과 및 고찰
5. 결론
참고문헌

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