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강상훈 (한국항공우주연구원) 이양지 (한국항공우주연구원) 양수석 (한국항공우주연구원)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2008년도 제30회 춘계학술대회논문집, May
발행연도
2008.5
수록면
328 - 331 (4page)

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본 연구에서는 모델 스크램제트 엔진의 특성을 자세히 고찰하기 위해 수치해석을 수행하여 실험결과와 비교분석하였다. 수치해석을 통해 예측한 압력분포도는 충격파 터널을 이용한 지상시험과 잘 일치하는 결과를 보였다. 또한 연소기 내부의 정온도 및 정압력분포에 대한 분석에서 공동보염기는 국소적인 고온영역을 발생시키며, W자형 카울은 유동의 가로방향에 대해 압력불균형을 유발시킨다는 특성을 확인하였다. 이러한 특성은 연소기 내부의 초음속 연소를 증진시키는 효과로 이어졌다.
#Scramjet engine(스크램제트 엔진) #Supersonic combustion(초음속 연소) #Cavity flame holder (공동 보염기) #수소 연소(Hydrogen combustion) #intake(흡입구)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 전산해석의 방법
3. 전산해석결과
4. 결론
참고문헌

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