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이민호 (한국항공대학교) 김재욱 (한국항공대학교) 신준호 (한국항공대학교) 엄용경 (한국항공대학교) 오유진 (한국항공대학교) 이선재 (한국항공대학교) 정영규 (공대학교) 조재윤 (한국항공대학교) 최영록 (한국항공대학교) 이정표 (한국항공대학교) 김진곤 (한국항공대학교)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2010년도 제35회 추계학술대회 논문집, Nov
발행연도
2010.11
수록면
820 - 824 (5page)

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본 연구는 소형 하이브리드 로켓의 제작 및 발사를 통해 하이브리드 발사체의 기초 발사기술을 확보하는 것이다. 연료로는 HDPE, 산화제는 LN2O를 적용하였으며, 알루미늄 외형재질의 설계 총 무게 12.5 kg, 외경 114 mm, 전장 1.8 m의 소형 하이브리드 로켓을 설계하였다. 로켓의 목표고도는 500 m로 설정하였고, 목표 추력 50 kgf와 연소시간 2.5 초의 연료 그레인 및 인젝터를 설계 및 제작 하였다. 발사 후 실시간 압력 및 속도 등의 데이터를 수집하기 위한 데이터 획득장치와 로켓의 안정적인 회수를 위한 스프링-모터를 이용한 사출장치를 제작·탑재 하였다. 로켓의 발사는 성공적으로 수행되었으나, 로켓 중량의 증가 및 추력의 부족으로 설계 최고 고도에는 로켓이 미치지 못했고, 로켓의 비행 궤도를 분석하였다.
#Hybrid Rocket Engine(하이브리드 로켓 엔진) #Rocket Design(로켓설계) #LN2O(액체 아산화질소) #Hybrid Vehicle(하이브리드 발사체)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
후기
참고문헌

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