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김계환 (한국항공대학교) 이상용 (한국항공대학교) 이영석 (한국항공대학교) 정기연 (한국항공대학교) 문희장 (한국항공대학교)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2013년도 제41회 추계학술대회 논문집
발행연도
2013.12
수록면
416 - 420 (5page)

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본 연구에서는 한국항공대학교에서 활동 중인 동아리(S.R.S : Society of Rocket Study)에서 2005년부터 2013년까지 개발 및 시험 발사한 소형 하이브리드 로켓 시스템의 변화 과정과 그 내용을 정리하였다. 초기 개발 단계에는 구조가 간단한 산화제 탱크-연소실 일체형 시스템을 적용하였고 이후 휴대의 용이성을 위해 분리형 시스템에 대한 연구를 수행하였다. 현재까지 총 5대의 로켓이 개발되었고 7회의 발사에 성공하였다. 연료는 HDPE(High Density Polyethylene)를 사용하였고 산화제는 별도의 가압시스템이 필요하지 않은 액체 아산화질소(LN2O)를 사용하였다.
#Hybrid Propultion System(하이브리드 추진 시스템) #Hybrid Rocket Engine(하이브리드 로켓 엔진) #HDPE(고분자폴리머) #LN2O(액체아산화질소)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 연구 및 개발
3. 결론
참고문헌

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