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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
백승길 (한국항공우주연구원) 최용준 (한국항공우주연구원)
저널정보
한국소음진동공학회 한국소음진동공학회 학술대회논문집 한국소음진동공학회 2011년도 추계학술대회 논문집
발행연도
2011.10
수록면
191 - 195 (5page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2011

지상진동시험 데이터를 이용한 KC-100 항공기의 해석 모델 보정 및 플러터 해석
백승길 ,  최용준 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2011.11 학술대회자료
지상진동시험결과를 이용한 KC-100 항공기의 플러터 해석모델 보정
백승길 ,  최용준 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2011.10 학술대회자료

2010

KC-100 소형항공기에 대한 플러터 안전 모델 구축
백승길 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2010.11 학술대회자료

초록· 키워드

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The airframe ground vibration tests were conducted on the KC-100 aircraft according to the regulation requirement, KAS 23.629(a)(2) and the modal characteristics for the target modes were measured. To make FE model tuning, a design sensitivity approach with engineering judgment was implemented using MSC/Nastran and Attune, a genetic algorithm based parameter optimization software. Based on the comparison between initial prediction and test results, design variables such as beam cross-sectional properties and spring stiffnesses were devised. As the results, the correlation of the FE model to the GVT results was made appropriately, meeting the goal of matching the target frequencies within 5%.
#Ground Vibration Test(지상진동시험) #Flutter(플러터) #Model Tuning(모델 보정) #KC-100 Aircraft(KC-100 항공기)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 지상진동시험(GVT)
3. 플러터 해석모델 보정
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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항공기 지상진동 시험
김광로 ,  조창민 ,  유홍주 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 1993 .04

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