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학술저널
저자정보
노진현 (부산대학교) 원수희 (서울대학교) Bernard Parent (부산대학교) 최정열 (부산대학교) 변종렬 (국방과학연구소) 임진식 (국방과학연구소)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회지 한국추진공학회지 제12권 제5호
발행연도
2008.10
수록면
79 - 91 (13page)

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본 문건은 미 공군 연구소가 미국 방위고등연구계획국의 후원으로 개발한 X-51A 스크램제트 엔진 실증기에 대한 비교적 상세한 기술적 내용을 국내에 소개하고자 하는 목적으로 작성되었다. 주된 내용은 Hank 등의 논문을 인용하였으며[1] 기타 관련 문헌을 참고하여 내용을 보완하였다. X-51A는 미 공군의 HyTech 프로그램에 의하여 개발된 탄화수소 연료-냉각 스크램제트 엔진의 비행 시험을 위한 극초음속 시험 비행체로서, 2008년까지 관련 지상 시험을 모두 마치고 2009년에 예정된 비행 시험을 마치면 스크램제트 엔진 및 극초음속 비행 기술은 바야흐로 실용화 단계에 접어들게 될 것이다.

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. X-51A 스크램제트 엔진 실증기 개발 배경
3. X-51A의 HyTech 스크램제트 엔진
4. X-51A 비행체의 구성 및 설계
5. 비행 시험 계획
5. 맺음말
후기
참고문헌

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