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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이경재 (한국항공우주연구원) 강상훈 (한국항공우주연구원) 양수석 (한국항공우주연구원) 박철 (한국과학기술원)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회지 한국추진공학회지 제16권 제1호
발행연도
2012.2
수록면
16 - 24 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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비행 마하수 6으로 운용되며, 지상 정지 추력으로부터 사용이 가능하도록 2단 추진체 개념이 적용된 스크램제트 엔진 비행체에 대한 개념설계를 수행하였다. 1단은 고체로켓을 적용하였으며, 2단은 탄화수소 계열의 연료를 사용하는 스크램제트 엔진을 적용하였다. 개념설계를 위하여 2,000 km의 운용거리와 0.2 톤의 탑재체 무게를 가정하였다. 개념설계의 첫 번째 단계로 3-DOF 코드를 이용하여 비행궤도를 계산하였으며, 계산된 비행궤도를 바탕으로 일차원-비평형 유동 코드와 NASA의 HASA 데이터베이스를 이용하여 스크램제트 엔진에 대한 개념설계를 수행하였다.

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 개념 설계
3. 흡입구 전산해석
4. 토의 및 결론
참고문헌

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