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저자정보
이제윤 (코아칩스) 오재근 (코아칩스) 전재형 (만도) 김주곤 (만도) 최범규 (서강대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2010.11
수록면
1,168 - 1,174 (7page)

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The intelligence of the tire supporting the body and contacting with the road is vital to improve the safety of the vehicle while driving. To install the sensors for measuring behavior of the tire is necessary. However, It is difficult to apply a wired system on the wheel. It is necessary to implement an self-powering system to be mounted inside the tire . The purpose of the study is to convert the strain energy caused by deformation of the tire during driving into electrical energy. For the energy conversion, the usage of a flexible piezofiber is suitable to tire application. The amount of strain varied by speed, load and the tire internal pressure is measured according to two axial directions to primarily evaluate the amount of available strain energy. The amount of strain is changed from 700 to 5800 micro strain. Also, to predict generated energy from a tire, the analysis of the relationship between strain and voltage is performed and tests for the impedance matching between piezofiber and circuit are conducted to optimize external loads for transferring energy efficiently. Based on above results, 0.58mJ electrical energy can be generated by using the lateral direction strain(700 to 150 micro) showing minimal variation on the tire. The results of this study is expected to enhance the possibility of the self-generation type wireless sensor system.
#energy harvesting(에너지 하베스팅) #piezoelectric(압전) #tire(타이어) #deformation(변형)

목차

Abstract
1. 서론
2. 주행 타이어 거동 측정
3. 자가 발전 시스템의 에너지 변환 이론 및 실험적 검증
4. 결론
References

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