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학술대회자료
저자정보
신용일 (교통안전공단) 정혁 (교통안전공단) 이정기 (교통안전공단) 최승환 (교통안전공단) 정애라 (교통안전공단) 이헌주 (교통안전공단) 박용성 (교통안전공단)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2010.11
수록면
699 - 704 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2010

Tier 3 수준의 도로부문 온실가스 배출량 산정
신용일 ,  정혁 ,  이정기 외 4명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010.11 학술대회자료
건설기계의 Tier 2와 Tier 3 방법론에 의한 온실가스 배출량 비교
신용일 ,  김정 ,  김필수 외 2명 한국기후변화학회지 2010.06 학술저널

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Recently the number of vehicle has increased in urban area, and it is believed that vehicle is one of the greenhouse gas emission sources. But the greenhouse gas emission from vehicle has been high uncertainty due to the investigation of a lack of activity data and emission factors in Korea. So, in this study, the greenhouse gas emission from road source is estimated by VKT(vehicle kilometers travelled). And Tier 3 methodology is calculated from road source. As the results, the nationwide CO₂ emissions from vehicle by Tier 3 method is calculated as 61,430 kton/yr in 2008. The contribution ratio of passenger car emission is estimated as 55% in road transport sector.
#Greenhouse Gas(온실가스) #Emission(배출량) #Road Source(도로부문) #Tier 3(티어 3) #Vehicle Kilometers Travelled(자동차 주행거리) #VIMS(자동차검사통합관리시스템)

목차

Abstract
1. 서론
2. 도로부문 활동도
3. 도로부문 배출량
4. 결론
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