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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
박상기 (한양대학교) 인병덕 (한양대학교) 이기형 (한양대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2010.11
수록면
456 - 461 (6page)

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Internal combustion engines rejects 30-40% of the energy supplied by fuel to the environment through exhaust gas. thus, there is a possibility for further significant improvement of efficiency with the utilization of exhaust gas energy and its conversion to mechanical energy or electrical energy. The Thermo-Electric Generator (TEG) will be located in the exhaust system and will make use of an energy flow between the warmer exhaust gas and the external environment. Experiments are performed to investigate the key parameters determing the performance of thermoelectric power generation. The experimental results obtained show that the power output significantly increases with the temperature difference between cold and hot sides of thermoelectric generator. The conversion efficiency defined as the ratio of the power generated to the heat absorbed at the hot side increases with the temperature difference. The maximum conversion efficiency is linearly increased with the temperature difference.
#Thermoelectric generator(열전발전기) #Figure of merit(성능 지수) #Conversion efficiency(발전효율)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
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