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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
인병덕 (한양대학교) 박상기 (한양대학교) 이기형 (한양대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2011 한국자동차공학회 부분종합 학술대회
발행연도
2011.5
수록면
168 - 171 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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Internal combustion engines rejects 30-40% of the energy supplied by fuel to the environment through exhaust gas. thus, there is a possibility for further significant improvement of efficiency with the utilization of exhaust gas energy and its conversion to mechanical energy or electrical energy. The Thermo-Electric Generator (TEG) will be located in the exhaust system and will make use of an energy flow between the warmer exhaust gas and the external environment. Predict to th optimum position of temperature distribution and the performance of TEG through numerical analysis. The experimental results obtained show that the power output significantly increases with the temperature difference between cold and hot sides of thermoelectric generator.

목차

Abstract
1. 서론
2. 시뮬레이션 모델링 및 방법
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
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