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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
Ngoc-Trung Nguyen (강원대학교) Dae-Young Kim (강원대학교) Heon Young Kim (강원대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2010.11
수록면
117 - 122 (6page)

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The present research aims to predict failure in friction stir spot welding (FSSW) joint of aluminum alloy 6061-T6 plates under specific loading cases using finite element method. The characteristics and dimensions of different regions of a FSSW joint including the stir zone (SZ), heat-affected zone (HAZ), thermal-mechanical affected zone (TMAZ), and base metal were obtained from literature. Then, the mechanical properties calculated from a relation between the measured hardness values and the corresponding strengths for each zone were applied to the failure prediction model. In which, the ESI-Wilkins-Kamoulakos (EWK) rupture model of the PAM-CRASH commercial software was employed to verify a simple case of the lap-shear tension test. The failure load obtained in this model showed a good agreement with the experimental value in reference. Then, the failure prediction for the other loading cases (peel-tension test specimen and cross-tension test specimen) was conducted following the same analysis procedure for the lap-shear tension test specimen.
#friction stir spot welding #aluminum alloy 6061-T6 #failure prediction #EWK rupture model

목차

Abstract
1. INTRODUCTION
2. EXPERIMENTAL WORK
3. THE EWK RUPTURE MODEL
4. FEM MODEL AND VALIDATION OF THE LAP-SHEAR TENSION TEST
5. FAILURE PREDICTION OF PEELTENSION AND CROSS-TENSION TESTS
6. CONCLUSION
Acknowledgement
References

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