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최길환 (현대중공업) 장봉준 (현대중공업) 허재욱 (현대중공업) 조대승 (부산대학교)
저널정보
대한조선학회 대한조선학회 논문집 대한조선학회논문집 제48권 제1호
발행연도
2011.2
수록면
15 - 22 (8page)

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In this paper, cavitation patterns of model tests were compared with those of full-scale measurement for a propeller of crude oil carrier which was suffered from erosions on suction side of blade tip region. Cavitation tests were performed at design and ballast draft using model and full scale nominal wakes. A model ship and wire mesh method was used for the simulation of wake patterns of model nominal wakes. For the prediction of full-scale wake patterns, a RANS solver(Fluent 6.3) was used and wire mesh method was used for the simulation of the full scale wakes. Comparison results show that cavitation patterns using predicted full-scale wake patterns are closer to cavitation patterns of full-scale measurement at ballast draft condition. Also, cloud cavitations were observed on the position of eroded area at both full-scale measurement and cavitation tests using simulated full-scale wake patterns.

목차

Abstract
1. 서론
2. 프로펠러 날개 침식 사례
3. 실선 공동현상 관측
4. 실선 반류 계산
5. 모형 및 실선 반류에서의 공동관측
6. 결론
참고문헌

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