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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 저널정보
- 인하대학교 정석물류통상연구원 인하대학교 정석물류통상연구원 학술대회 2008 International Conference on Shipping, Port & Logistics Management
- 발행연도
- 2008.3
- 수록면
- 175 - 191 (17page)
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The aim of this paper is to define and empirically develop measures of seaport integration in global supply chains and to infer implications for maritime economics. A literature review identified four key parameters hypothesized to be part of the higher-order construct of ‘terminal supply chain integration’. Data for operationalizing the conceptualized variables were obtained via a large scale survey of container terminal operators. A model was developed and validated using confirmatory factor analysis. The validated parameters of the higher-order construct of ‘terminal supply chain integration’ included ‘information and communication systems’, ‘value added services’, ‘multimodal systems and operations’ and ‘supply chain integration practices’. The study provides implications for maritime economics by focusing on key parameters such as determination of costs, revenues, performance, productivity and competitive advantage for shipping companies and ports.
목차
Abstract
1. INTRODUCTION
2. LITERATURE REVIEW
3. CONTAINER TERMINAL SUPPLY CHAIN INTEGRATION
4. METHODOLOGY
5. ANALYSIS OF RESULTS
6. IMPLICATIONS FOR MARITIME ECONOMICS
REFERENCES
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