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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
한현욱 (한국항공대학교) 박현호 (한국항공대학교) 김문상 (한국항공대학교) 하종백 (한국지엠) 김용년 (한국지엠)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2011 한국자동차공학회 부분종합 학술대회
발행연도
2011.5
수록면
1,621 - 1,630 (10page)

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This study investigates the effects of OSRVM configurations such as mounting locations, housing heights, stalk heights, shrouding depths, stalk depths, and housing lengths, etc. on the aerodynamic performance of the passenger car. In order to validate the flow solver, FLUENT which is a very well-known commercial code, the flow field around an Ahmed body was analyzed numerically and compared with the experimental data. The predicted aerodynamic performance shows a good agreement with the experimental data. In the present paper, only three parameters, which are the mounting locations, stalk heights, and housing heights are studied and presented.

목차

Abstract
1. 서론
2. Solver 검증
3. OSRVM 매개변수 연구 수치해석 결과
4. 결론
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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2013-556-001356434