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저자정보
김도영 (브이앤아이) 김상중 (브이앤아이) 고영진 (전북자동차기술원) 조상현 (전북자동차기술원) 문남수 (전북자동차기술원) 이재규 (타타대우상용차) 김상우 (타타대우상용차)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2011 한국자동차공학회 부분종합 학술대회
발행연도
2011.5
수록면
1,417 - 1,423 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2013

SAE J1939 프로토콜기반 Gateway 통신 제어 모듈 개발에 관한 연구
김도영 전기전자공학과 2013.01 학위논문

2011

SAE J1939 프로토콜기반 스마트 제어모듈 개발에 관한 연구
김도영 ,  김상중 ,  고영진 외 4명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2011.05 학술대회자료

초록· 키워드

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This study is about the functions of Smart Control Module using SAE J1939 protocol for the commercial vehicles. Presently, the load factor of CAN bus is increasing because of one network composition and addition of new ECUs for intelligence of vehicles. System that achieve integration network control function is needed for development of commercial vehicles because of CAN bus errors by increase of ECU. This study is about the development of SCM(Smart Control Module) that can diagnosis CAN bus errors, fault diagnosis of ECU and basic function that arbitrate CAN bus between ECUs of commercial vehicle. SCM was designed 4channel separation function and Gateway function for load factor decrease. HILS(Hardware in the loop simulation)system that can achieve simulation about CAN Message of all systems on vehicle was applied to evaluate performance and verification of designed function and performance. The load factor on CAN bus was decreased at using functions what is delivery, block and process of SCM. Through this, it enabled systematic architecture organization for gateway.
#CAN(캔 통신) #SAE J1939 #Gateway #SCM(Smart Control Module) #HILS(hardware in the loop simulation: 하드웨어 연계 시뮬레이션)

목차

Abstract
1. 서론
2. 상용차의 CAN Bus구조 및 ID 분석
3. 스마트 제어모듈 기능 및 제작
4. 시험장치 및 조건
5. 시험결과 및 고찰
6. 결론
References

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