메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
남철 (대성전기공업) 허요한 (대성전기공업) 양승호 (대성전기공업) 이석우 (대성전기공업) 김인창 (타타대우 상용차)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2010.11
수록면
1,862 - 1,867 (6page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
In a passenger car using the ISO-15765(Diagnostic on CAN) and ISO-144229(UDS) protocol for ECU Diagnostic and flash-programming but local commercial car still using ISO-14230(K-LINE) with different Standard but the ISO-14230 is not suitable for commercial vehicle. The SAE J1939 is a standard protocol for Commercial Vehicle. It is similar to CAN((Controller area network) protocol. J1939 have a same physical layer with high speed CAN and it using 29bit extended address area. Now it usually use in Trucks and Trailers and Construction Equipments and Bus. In this paper I will introduce the SAE J1939 protocol and implementation of the diagnostic communication and flash programming with TGS(Transmission Gear Shift-lever)module.

목차

Abstract
1. 서론
2. SAE J1939 Protocol
3. 프로그래밍을 위한 메모리 관리
4. Flash-Programming 구현
5. 결론
References

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2013-556-001771895