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저자정보
김원균 (서울대학교) 이경수 (서울대학교) 이종석 (삼성테크윈)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2011 한국자동차공학회 부분종합 학술대회
발행연도
2011.5
수록면
930 - 936 (7page)

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This paper describes development and performance verification of a driving control algorithm for a six wheeled driving and six wheeled steering (6WD/6WS) vehicle. This control algorithm is developed to improve vehicle stability under high speed driving conditions. The high speed stability control algorithm consists of stability decision and driving control algorithm. The stability decision algorithm determines desired longitudinal acceleration using high speed stable region and Gvectoring method. And it calculates the reference yaw rate based on steady state linear dynamic model of the vehicle. Including optimal distribution and yaw moment control, the driving control algorithm coordinates steering angles, drive and brake torques in order to maintain lateral, yaw stability and rollover prevention. Vehicle-driver-controller (closed-loop) and open loop simulations have been conducted to investigate the improved performance of proposed control algorithm.

목차

Abstract
1. 서론
2. 6WD/6WS 차량 모델
3. 고속 주행 안정성 제어 알고리즘
3. 시뮬레이션 결과
4. 결론
Acknowledgments
References

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