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박준 (GS건설) 김효근 (GS건설) 이상필 (GS건설) 하희상 (GS건설) 윤성욱 (GS건설)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2011년도 정기총회 및 추계학술대회
발행연도
2011.10
수록면
1,674 - 1,680 (7page)

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As the speed of train increases, the effects of the pressure wave generated by the train are becoming more important. To calculate characteristics of the pressure wave generated by a high-speed train passing through a tunnel, several methods are simulated. The pressure waves give rise to large pressure transients which impose the fluctuating loads on the train. It is highly that the pressure transients should be predicted to design the tunnel size and to improve the comfortableness of passengers. In this study, the pressure transients were numerically simulated for a wide range of train speed and compared with the previous verified paper. The simulation results were agreed with the paper, and the characteristics of pressure wave made clear.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 이론적 배경
3. 수치 해석
4. 계산 결과
5. 결론
6. 참고문헌

참고문헌 (0)

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