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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.9
- 수록면
- 82 - 87 (6page)
이용수
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The battery pack o main component of NEV (Neighborhood Electric Vehicle), needs cooling system when it is charging or discharging to prevent the degradation of the battery charging efficiency. The purpose of this study is to analyse the effects of cooling methods, changing positions of inlet and outlet and changing area ratios of inlet and outlet. It has been observed that in the point of uniform cooling, suction from the exit side is more efficient than blowing from the inlet. And there is a suitable inlet/outlet area ratio in maximizing the mass flow rate. A commercial code, STAR-CCM+(ver. 4.02), was used for the numerical study.
목차
1. 서론
2. CFD 해석 모델 및 조건
3. 결과 및 고찰
4. 결론
후기
참고문헌
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1. [학술대회논문] - Pesaran, A.A / 2001 / Battery thermal Managent in EVs and HEVs: Issues and Solutions / Advanced Automotive Battery Conference NREL 1617 cole Blvd
2. [학술지(정기간행물)] - Kizilel R / 2009 / An alternative cooling system to enhance the safety of Li-ion battery packs / Journal of Power Sources 194 : 1105 ~ 1112
3. [학술지(정기간행물)] - Yu, L.j. Qin / 2008 / Numerical simulation and optimization of nickel-hydrogen batteries / Journal of Power Sources 179 : 848 ~ 853
5. [단행본] - Versteeg, H.K / 1995 / An Introduction to Computational Fluid Dynamics / Longman : 41 ~ 84
6. [학술지(정기간행물)] - Tao, Y.B / 2007 / Numerical study of local heat transfer coefficient and fin efficiency of wavy fin-and tube heat exchangers / International Journal of Thermal Sciences 46 : 768 ~ 778
2. [학술지(정기간행물)] - Kizilel R / 2009 / An alternative cooling system to enhance the safety of Li-ion battery packs / Journal of Power Sources 194 : 1105 ~ 1112
3. [학술지(정기간행물)] - Yu, L.j. Qin / 2008 / Numerical simulation and optimization of nickel-hydrogen batteries / Journal of Power Sources 179 : 848 ~ 853
5. [단행본] - Versteeg, H.K / 1995 / An Introduction to Computational Fluid Dynamics / Longman : 41 ~ 84
6. [학술지(정기간행물)] - Tao, Y.B / 2007 / Numerical study of local heat transfer coefficient and fin efficiency of wavy fin-and tube heat exchangers / International Journal of Thermal Sciences 46 : 768 ~ 778
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