본 논문에서는 고체로켓과 하이브리드로켓에서 발생하는 와류유출(Vortex Shedding)과 DC shift에 의한 비선형 연소현상에 대해 알아보고, 그동안 이루어진 연구 내용을 살펴보았다. 와류유출에 의한 비선형 연소현상은 고체로켓과 하이브리드로켓의 구조적 차이에도 불구하고 일부 유사한 발생 메커니즘을 공유하였다. DC shift의 경우, 고체로켓은 양의 DC shift만 발생하나 하이브리드로켓은 양과 음 두 현상이 모두 발생하였다. 이에 대한 원인을 추측하였으며, 보다 확실한 원인 파악을 위해 DC shift를 발생시키는 주파수에 대한 정확한 분석이 요구된다.
This study was performed to understand nonlinear combustion phenomenon like vortex shedding and DC shift in solid rocket and hybrid rocket and other researches on these issues were reviewed. Solid rocket motor(SRM) and Hybrid rocket engine(HRE) share some similar mechanism in vortex shedding phenomenon, despite their different structure. SRM had only positive DC shift phenomenon, but HRE had not only positive phenomenon but also negative one. We suggested possible mechanism but further research is required for the precise analysis of frequency to get unambiguous reason.