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저자정보
신경호 (한국철도기술연구원) 신덕호 (한국철도기술연구원) 이강미 (한국철도기술연구원) 이재호 (한국철도기술연구원)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2011년도 춘계학술대회
발행연도
2011.5
수록면
343 - 349 (7page)

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Now, for the continuous location detection of train, the method that the moving distance of a vehicle is detected using an wheel sensor(odometer) mounted within a train, is generally used. It has a problem that the positioning errors of a train can be accumulated as the moving distance increases. To solve this problem, it is required to apply a variety of positioning sensors and to integrate with sensor data. In this paper, we develop the train-borne positioning system applicable to the conventional railway and high-speed railway, and verify the performance of the train-borne positioning system through a vehicle test.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 철도차량용 열차정밀측위장치 개발 사양
3. 정밀측위장치 항법컴퓨터 구성
4. 시험 및 평가결과
5. 결론
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