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저자정보
신경호 (한국철도기술연구원) 신덕호 (한국철도기술연구원) 송용수 (한국철도기술연구원) 이재호 (한국철도기술연구원)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2011년도 춘계학술대회
발행연도
2011.5
수록면
671 - 679 (9page)

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Now, for the continuous location detection of train, The method which the moving distance and speed of vehicles are detected using an odometer mounted within railway vehicle, is used in railway domain generally. There are some problems that the train’s positioning errors are accumulated as the moving distances increase. To solve this problems, The Train-borne Positioning System is being developed at Korea Railroad Research Institute. It is required to evaluate exactly a positioning performance of The Train-borne Positioning System for improvement of performance. Therefore, in this paper, we review the CDGPS methods to acquire reference position for performance evaluation of Train-borne Positioning System and verify the accuracy of the reference position through the static test and the vehicle test.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 철도차량용 열차정밀측위장치 성능 사양
3. 시험평가용 기준위치 확보방안
4. 기준위치 확보시험
5. 결론
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