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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.4
- 수록면
- 181 - 187 (7page)
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국내 철도화물의 경쟁력 제고를 위해 정부는 2010년 7월부터 모달쉬프트 보조금제도를 도입하고 도로운송에서 철도로 전환시 발생하는 추가비용을 지원하고 있으나, 아직 제도시행 초기단계로서 제도의 보완 및 개선 필요성이 제기되고 있다. 본 연구는 유럽연합, 영국, 일본 등 오랜 기간 모달쉬프트 보조금제도를 운용해온 사례의 검토를 통하여 시사점을 도출하였다. 또한 국내 철도 전환보조금 지원방향을 보조금효과 극대화 측면, 기존철도물량의 지속적 확보 측면, 지원의 정당성확보 측면에서 제시하고, 현 보조금제도의 발전방향을 제시하였다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 국내 모달쉬프트 보조금제도
3. 외국의 모달쉬프트 보조금 지원정책
4. 국내 모달쉬프트 보조금 제도 발전방향
5. 결론
참고문헌
참고문헌 (15)
참고문헌 신청
1. [기타자료] - Ministry of Land / / Transport and Maritime Affairs (1990-2009) Statistical Yearbook of MLTM
2. [보고서] - KORAIL / 2010 / Accounting Report of KORAIL for the year of 2009
3. [기타자료] - Korea Environment Institute / 2002 / A Comparative Study on the Environmental Aspects of the Surface Transportation
4. [학술지(정기간행물)] - B.V. Wee / 2005 / Comparing Energy use and Environmental Performance of Land Transport Models / Transport Reviews
5. [기타자료] - ECMT / 1996 / Towards fair and efficient pricing in transport
2. [보고서] - KORAIL / 2010 / Accounting Report of KORAIL for the year of 2009
3. [기타자료] - Korea Environment Institute / 2002 / A Comparative Study on the Environmental Aspects of the Surface Transportation
4. [학술지(정기간행물)] - B.V. Wee / 2005 / Comparing Energy use and Environmental Performance of Land Transport Models / Transport Reviews
5. [기타자료] - ECMT / 1996 / Towards fair and efficient pricing in transport
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