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자료유형
학술저널
저자정보
이융교 (한국항공우주연구원) 김철완 (한국항공우주연구원) 안석민 (한국항공우주연구원)
저널정보
한국전산유체공학회 한국전산유체공학회지 한국전산유체공학회지 제16권 제1호
발행연도
2011.3
수록면
48 - 52 (5page)

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Aerodynamic analysis was done for a fuselage and wing configuration of a mid-sized aircraft using unsteady 3-dimensional Navier-Stokes solver. Various turbulent models including a transitional SST were used to observe a dynamic stall as well as cruise characteristics. Also, different mesh moving methods were evaluated. Flow hysteresis which causes dynamic stall was investigated through flow field investigations.
#비정상 공기역학(Unsteady Aerodynamics) #피치진동 (Pitch Oscillation) #중형항공기 (Mid-sized Aircraft) #동적실속 (Dynamic Stall) #전산해석(Numerical Analysis)

목차

1. 서론
2. 전산해석 방법
3. 해석 결과
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (8)

참고문헌 신청
1. [기타자료] - Landon, R / 1982 / NACA 0012. Oscillatory and Transient Pitching / Compendium of Unsteady Aerodynamic Measurement, AGARD-R-702 google schola 2. [단행본] - / 2009 / Fluent User's Manual 12 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - Lee, Y.G / 2004 / Navier-Stokes Analysis of Tunnel Wall Interference Effects on Pitching Delta Wings / Journal of Aircraft 41 (3) : 547 ~ 554 google schola 5. [보고서] - Soltani, M.R / 1988 / Experimental Measurements on an Oscillating 70-Degree Delta Wing in Subsonic Flow google schola 6. [보고서] - Brandon, J.M / 1988 / Effect of Large Amplitude Pitching Motions on the Unsteady Aerodynamic Characteristics of Flat-Plate Wings google schola

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