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연구보고서
저자정보
허희영 (한국항공대학교) 지용선 (한국항공대학교) 안재모 (한국항공대학교) 이대겸 (한국항공대학교) 박성훈 (경기개발연구원)
저널정보
경기연구원 위탁연구 KYDI 위탁연구 2010-04
발행연도
2010.10
수록면
1 - 161 (161page)

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본 연구는 경기도 성남 소재의 공군전용 비행장인 서울(성남) 공항의 민간 항공 활용방안을 모색하기 위한 타당성 검토를 목적으로 한다. 해당 공항은 현재 군 작전 이외에도 국빈용 공항으로 이용되고 있어 수도권 공항으로서 접근성이 양호한 여건임에도 불구하고 각종 규제와 함께 민항기 취항이 허용되지 않고 있다. 한편, 서울 도심으로부터 서쪽에 위치한 김포국제공항과 인천국제공항이 우리나라 항공여객의 약 63.2%를 담당하고 있다. 향후 꾸준한 증가가 예상되는 항공운송수요와 이로 인한 주변 공역의 혼잡, 남북한 간 항공교류 시대를 감안하면 현재의 공항 운영의 정책기조를 재검토할 필요성이 높아지고 있다. 이와 같은 배경에서 본 연구에서는 국방과 보안, 소음 등 제약요인을 고려하여 비즈니스(Business Jet, 일명 Biz Jet) 항공기를 중심으로 한 중ㆍ소형 항공과 저가항공기(LCC : Low Cost Carrier) 운항 등을 위한 개방에 초점을 두고 각각 장ㆍ단기적으로 타당성을 검토하였다.
이를 위해 본 연구에서는 중ㆍ소형항공시장의 전망과 서울(성남)공항의 인프라 및 규제현황, 외국의 사례 검토, 공항 개방의 수준별 잠재적 수요의 예측 등을 통해 활용 가능성을 모색하였으며, 민ㆍ군 겸용공항 전환에 따라 예상되는 주요 쟁점들에 대한 검토와 문제해결의 기본방향을 제시하였다.
#Seoul Airport #utilization of civil aviation #demand of civil aviation #서울(성남)공항 #민간항공 개방 #운송수요 #중ㆍ소형 항공시장

목차

제1장 중ㆍ소형 항공운송 현황
제2장 민ㆍ군 겸용 공항의 운영사례
제3장 서울(성남)공항의 항공운송 여건
제4장 시장수요 예측
제5장 공항 개방에 따른 주요 현안의 검토
제6장 요약
참고문헌
Abstract
부록
연구요약

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