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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.5
- 수록면
- 1,162 - 1,174 (13page)
이용수
초록· 키워드
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2010년 11월 1일 경부고속철도 2단계 건설사업이 완공됨에 따라 경부선 전구간(대전·대구 도심 통과지역 제외)에 걸쳐 고속철도 전용선이 개통되었다. 그리고 저가항공사가 장거리 수송시장에 진입하면서 승객들의 수단선택 대안이 증가했다. 즉 교통수단간의 경쟁이 강화됨에 따라 지역간 교통체계의 수단분담률의 변화가 나타나고 있다.
따라서 본 연구는 서울과 주요도시간의 수단별 실적자료를 이용하여 고속철도 2단계 개통전후 수단분담률 변화를 분석하여 통행패턴의 변화를 파악하고자 한다. 또한 국내 교통여건이 반영된 수단별 속도-거리 비교우위를 제시하고자 한다.
따라서 본 연구는 서울과 주요도시간의 수단별 실적자료를 이용하여 고속철도 2단계 개통전후 수단분담률 변화를 분석하여 통행패턴의 변화를 파악하고자 한다. 또한 국내 교통여건이 반영된 수단별 속도-거리 비교우위를 제시하고자 한다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 선행연구 고찰
3. 지역간 통행패턴 변화 분석결과
3. 수단별 속도-거리 비교우위
4. 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
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