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학술대회자료
저자정보
장승호 (한국철도기술연구원) 박준혁 (한국철도기술연구원) 김석원 (한국철도기술연구원) 박정준 (한국철도기술연구원) 나희승 (한국철도기술연구원) 김남포 (한국철도기술연구원)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2010년도 정기총회 및 추계학술대회
발행연도
2010.10
수록면
1,393 - 1,397 (5page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2010

궤간가변 화차용 대차의 주행동특성 시험 연구
장승호 ,  박준혁 ,  김석원 외 3명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2010.10 학술대회자료

2006

궤간가변화차의 동특성 수치해석
장승호 ,  이승일 한국철도학회 논문집 2006.08 학술저널
궤간가변화차의 동특성 수치모사
장승호 ,  이승일 대한기계학회 춘추학술대회 2006.06 학술대회자료
궤간가변화차의 주행안전성 수치해석 연구
장승호 ,  이승일 한국철도학회 학술발표대회논문집 2006.05 학술대회자료

초록· 키워드

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In order to operate on the railways with different rail-gauges, gauge-changeable trains can be used. The running gear should be so designed that gauge-changeable trains run safely in all operating conditions. Running safety is related to the track condition and the vehicle dynamic characteristics which is investigated with testing the critical speed. In this paper, the dynamic characteristics of the gauge-changeable bogie for freight wagons was tested with the roller rig tester in running speeds of up to 200 km/h. The displacement and acceleration of components of bogie and body were measured when the tested car ran on each track condition of standard gauge (1435) and broad gauge (1520 mm). It could be found that the critical speed of bogie is more than 200 km/h in the tested condition.

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장승호 ,  이승일 한국철도학회 학술발표대회논문집 2006 .05

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