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정광우 (한국철도대학) 김철수 (한국철도대학) 안준용 (한국철도대학) 장승호 (한국철도기술연구원)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2010년도 정기총회 및 추계학술대회
발행연도
2010.10
수록면
1 - 11 (11page)

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It is connected with various gauges existing in Euro-Asian continents. Such differences impedes the operation seriously as on the contact of railway tracks of different gauge the cargo must be either transshipped or the running assemblies of rail vehicles must be exchanged. Those operations are costly, time-consuming and require extended infrastructure together with very expensive storage and transshipment facilities at border-crossing point. Moreover, those operations extend transportation time considerably. Therefore, Effectiveness of railway transportation systems significantly depends on track gauge change 1435/1520mm, which connects with complicated handling-shifting operations.
The paper concerns assessment of effectiveness in strategical rail systems with gauge changing. The paper presents short description of transport system with gauge changing and initial assessment of shifting technologies. Method of system assessment comparison based on Life Cycle Cost model is described here as well.

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김현웅 ,  국광호 ,  문대섭 한국철도학회 학술발표대회논문집 2009 .11

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