전기철도 시스템에서 RC-BANK를 이용한 고조파 저감연구

김태승; 장우진

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 김태승 (한국철도공사) 장우진 (서울과학기술대학교)

저널정보: 한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2010년도 정기총회 및 추계학술대회

발행연도: 2010.10

수록면: 1,272 - 1,275 (4page)

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Modern AC electric car systems generate harmonics by phase control and PWM(Pulse Width Modulation) in invertors and convertors according to the development of power electronics. The current harmonics injected from AC electric car are propagated through power feeding circuit. As the feeding circuit is a distributed constant circuit composed of RLC, the capacitance of the feeding circuit and the inductance on the side of power system cause a parallel resonance and a magnification of current harmonics at a specific frequency. The magnified harmonics usually bring about various problems. The harmonics make interference in the adjacent lines of communications and the railway signaling system. Furthermore in case it flows on the side or power system, it will also cause overheating in power capacitor and malfunction in protection relay. Therefore, the exact assessment of the harmonics flow must be undertaken at design for the electric traction systems.
This study compared and analyzed the reducing effect by presenting the graph through the simulation of the change of the harmonics before and after installing RC-BANK in Electric railroadsystem. And this study also suggested the installation location and the application of RC-BANK in Electric railroad system for the best effective reduction of the harmonics.

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