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저자정보
임남형 (충남대학교) 김기동 (공주대학교) 이태형 (건국대학교) 김진호 (한국철도기술연구원)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2010년도 정기총회 및 추계학술대회
발행연도
2010.10
수록면
462 - 465 (4page)

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A few problems about the seismic performance evaluation method of subway infrastructures, such as cut-and-cover tunnel structures and bridge structures, have been presented recently because characteristics of subway infrastructures are not properly considered. In this paper, the new and modified evaluation method is proposed. This proposed method involve some of the newly developed or modified engineering technique such as shear capacity curve model, ductility- demand-based-design approach for the bridge, failure mechanism due to the plastic hinge for the cut-and-cover tunnel, etc.

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