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권민호 (경상대학교) 김시격 (다산컨설턴트) 김기홍 (다산컨설턴트) 장영두 (서울메트로) 김진호 (한국철도)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2011년도 정기총회 및 추계학술대회
발행연도
2011.10
수록면
1,143 - 1,148 (6page)

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In this study, seismic structural reinforcement are carried out, based on the estimated seismic performance of underground box structures in urban railway, and displacement based design method was developed to enhance seismic performance of structures.
New seismic reinforcement design method is proposed and compared with existing design methods. And presented an overview of the developed design methodology through a design example to verify the validity of that methods.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 직접변위기반 설계법
3. 직접변위 설계법 적용
4. 비선형 유한요소 해석을 통한 층상화 해석 프로그램의 타탕성 검토
5. 결론
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