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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2009년도 추계학술대회논문집
발행연도
2009.11
수록면
2,126 - 2,131 (6page)

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Since occurrence and magnitude of the earthquake in Korea has increasing recently, the safety of public facilities such as underground subway stations and opencut tunnels. Especially, the open cut tunnel section has not been designed to resist the earthquake loads. Therefore, it is needed to investigate the performance of the open cut tunnel against earthquake loads. In this study, linear and nonlinear dynamic analyses with soil-structure interaction have been performed over the several representative open cut tunnel sections to evaluate the structural performance and damages. As a result of analyses, damage distribution of the open cut sections and collapse mechanism were obtained. Results and observations of this study will be used in preliminary design of retrofitting system for damaged structures.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 개착식터널의 비선형 지진 응답 해석
3. 개착식터널의 붕괴메카니즘 분석 및 내진성능 평가
4. 결론
참고문헌

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