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저자정보
이규명 (부경대학교) 정호윤 (부경대학교) 최윤환 (부경대학교) 이연원 (부경대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2010년도 추계학술대회 강연 및 논문 초록집
발행연도
2010.11
수록면
3,366 - 3,371 (6page)

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The marine medium-speed diesel engines are operated by two methods; one is the electric motors, and the other air starting motors. Air starting motor is dependent of the engine types and sizes, it has been widely used in this area due to its simplicity, convenience and reliability. However, most of them are currently imported from overseas due to lack of the cutting-edge technology in terms of design and manufacturing. So, there is a possibility to design a new type air starting motor to realize localization. In this paper the purpose is compare between two stage of original type and modified of a new type to study designing parameters in order to make a high performance "Air Starting Motor". In this study, we've modeled two modified types, separately. The simulation was used by CFX program. It was compared with the different type under the same initial condition and boundary condition. It was concluded that the results of modified type in blade is better than traditional type.
#Air Starting Motor(공기시동모터) #CFD(전산유체역학) #Rotor and Stator(회전자, 고정자) #Impulse Stage(충동단)

목차

Abstract
1. 서론
2. 경계조건 및 해석조건
3. 결론
참고문헌

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Kui-Ming Li ,  Yeon-Won Lee Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 2010 .11

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2012-550-003942885