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전인기 (브이피코리아) 최재민 (브이피코리아) 김성훈 (브이피코리아) 신상훈 (다스) 신광수 (다스) 주용덕 (다스)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2010년도 추계학술대회 강연 및 논문 초록집
발행연도
2010.11
수록면
1,442 - 1,447 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2010

〈학술논문〉 또는 〈응용논문〉 : CAE를 통한 BSR 현상 파악 및 평가 프로세스 개발
전인기 ,  최재민 ,  김성훈 대한기계학회 춘추학술대회 2010.11 학술대회자료
〈학술논문〉 또는 〈응용논문〉 : 자동차 부품에서의 BSR 발생 현황 및 원인 분석
전인기 ,  최재민 ,  김성훈 외 3명 대한기계학회 춘추학술대회 2010.11 학술대회자료

초록· 키워드

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최근 산업계에서는 오감을 통해 느껴지는 감성품질을 만족시키는 설계기술이 중요한 이슈로 떠오르고 있다. BSR(Buzz, Squeak, Rattle)은 감성품질의 대표적 특성치로서, 시스템의 조립 이음새, 체결부 또는 마찰부위에서 발생하는 것으로 이음(異音) 또는 잡음이라고도 하며, BSR 은 자동차 내장재에서 많이 발생하는데, 최근의 복잡한 제품 디자인, 폴리머 계열 소재 사용 및 전기자동차 보급과 맞물려 증가하는 추세이다. 특히 사용 초기에는 나타나지 않다가 이음새, 체결부 및 재료의 열화로 인해 사용 중 발생하는 일이 더 큰 문제가 되고 있다. 본 논문에서는 실차 제작 후 문제해결(Find and Fix Approach)하는 기존의 BSR 개선 활동의 문제점을 검토하고 BSR 의 발생 현황 및 원인을 분석하였다.
#BSR(이음) #Perceived Quality(감성품질) #BSR Evaluation(이음 평가) #BSR Threshold(이음 한계) #Durability and Reliability(내구신뢰성) #Storage Modulus(저장탄성률) #Loss Modulus(손실탄성률) #Degradation(열화)

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (0)

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