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자료유형
학술저널
저자정보
고주연 (서울시립대학교) 이승일 (서울시립대학교)
저널정보
대한국토·도시계획학회 국토계획 國土計劃 第45卷 第5號
발행연도
2010.10
수록면
163 - 179 (17page)

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The purpose of this research is to develop an urban development and transport infrastructure linking model and to apply it for Namyangju city, which is lying under the pressure of development, in oder to support to find a reasonable and efficient way to plan. The model can estimate the traffic volume assigned to its future alternative transport network according to the urban development scenarios and evaluate their long-term effects using seven indexes with respect to its public and individual influences. The indexes were selected in terms of the paradigm of sustainable urban development. The model was applied for three urban development scenarios linked with two alternative transport infrastructure supply plans. According to the model application, the 4th combination scenario of allocating population and supplying transport infrastructure to the central city area resulted in decreasing traffic energy in the whole city, improving congestion, and reducing social costs. On the other hand, the 6th combination scenario of allocating population and supplying transport infrastructure to the local areas resulted in the most environmental-friendly urban development of Namyangju city. The model is able to be applied to any other cities, if the proper database for the model could be set up.
#토지이용 #교통시설 #연동모델 #도시개발 #남양주시 #Land Use #Transport Infrastructure #Linkage Model #Urban Development #Namyangju City

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론 및 선행연구 고찰
Ⅲ. 모델 개발 및 DB 구축
Ⅳ. 남양주시에의 적용
Ⅳ. 결론
인용문헌

참고문헌 (4)

참고문헌 신청
권용우. 수도권 문제해결과 신행정수도의 건설. 대한지리학회지. 2003 dbpia 김익기. 토지이용-교통모형의 이론적 비교분석. 국토계획. 1994 dbpia 노정현, 류재영. 토지이용-교통 통합모형을 이용한 공간계획 평가기법의 개발. 국토계획. 1995 dbpia 박상규, 김창석. 개발제한구역 해제가 토지이용변화에 미치는 영향 :. 국토연구. 2009 dbpia

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