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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
김석현 (강원대학교) 서태건 (강원대학교) 김정태 (홍익대학교)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제13권 제5호
발행연도
2010.10
수록면
476 - 480 (5page)

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철도차량의 바닥재에 널리 사용되는 주름 강판은 국부공진 효과에 의하여 특정 주파수 대역에서의 차음성능이 심각하게 저하된다. 그 대책으로, 본 연구에서는 우레탄 폼재를 주름내부에 충진시키거나 유리면층을 바닥재에 적층시킨 후, 차음성능의 향상효과를 실험적으로 평가한다. 주름강판 및 바닥 적층재를 대상으로 ASTM E2249-02에 근거하여 인텐시티 투과손실을 측정하고 평가한다. 본 연구의 목적은 폼 충진이나 유리면 적층이 중량 증가 측면에서 열차 차체의 차음성능을 어느 정도 향상시키는가를 규명하는 데에 있다.

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 투과손실의 측정
3. 투과손실 측정 결과
4. 적층 바닥재의 차음성능 개선효과
3. 결론
감사의글
참고문헌

참고문헌 (7)

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