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이용수
Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
후기
References
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직접분사식 디젤기관의 연소실내 공기유동강화가 연소과정에 미치는 영향
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2003 .09
Numerical Calculation of Swirling Turbulent Flows in the Bowl-in-Piston Combustion Chamber of a Diesel Engines
KSME/JSME THERMAL and FLUID Engineering Conference
1998 .08
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2002 .12
STUDY ON THE CHARACTERISTICS OF DI DIESEL ENGINE WITH SWIRL CHAMBER
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1999 .08
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2003 .01
Multi-cavity Piston에 의한 바이오디젤유의 연소성 향상에 관한 연구
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직접분사식 디젤기관의 착화지연기간에 대한 고찰
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2010 .03
파일럿분사에 의한 바이오디젤유의 연소과정에 관한 연구
한국자동차공학회논문집
2011 .04
와류실식 디젤 기관의 연소 성능에 관한 연구 ( A Study on the Combustion Performance of Swirl Chamber Type Diesel Engine )
대한기계학회 춘추학술대회
1991 .01
커먼레일 디젤기관의 착화지연기간에 미치는 Pilot 분사의 영향
대한기계학회 춘추학술대회
2010 .05
디젤엔진에서 커먼레일 시스템의 분사방법에 따른 기관성능 및 연소특성에 관한 실험적 연구
대한기계학회 기타 간행물
2002 .11
전자제어식 직접분사 디젤 엔진 연소실내의 분무연소 특성에 관한 연구
한국자동차공학회논문집
2000 .03
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