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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
이진욱 (숭실대학교) 민경덕 (서울대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제18권 제5호
발행연도
2010.9
수록면
108 - 114 (7page)

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The injection nozzle of an electro-hydraulic injector is being opened and closed by movement of a injector’s needle which is balanced by pressure at the nozzle seat and at the needle control chamber, at the opposite end of the needle. In this study, the effects of needle movement in a piezo-driven injector on unsteady cavitating flows behavior inside nozzle were investigated by cavitation numerical model based on the Eulerian-Lagrangian approach. Aimed at simulating the 3-D two-phase flow behavior, the three dimensional geometry model along the central cross-section regarding of one injection hole with real design data of a piezo-driven diesel injector has been used to simulate the cavitating flows for injection time by at fully transient simulation with cavitation model. The cavitation model incorporates many of the fundamental physical processes assumed to take place in cavitating flows. The simulations performed were both fully transient and 'pseudo' steady state, even if under steady state boundary conditions. As this research results, we found that it could analyze the effect the pressure drop to the sudden acceleration of fuel, which is due to the fastest response of needle, on the degree of cavitation existed in piezo-driven injector nozzle.

목차

Abstract
1. 서론
2. Eulerian-Lagrangian 다상 유동해석법 특징
3. 해석조건 및 방법
4. 해석 결과
5. 결론
후기
References

참고문헌 (5)

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2010-556-002799915