자동차용 등속 조인트의 내부 마찰 모델 개발

이철희; 장민규

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자료유형: 학술저널

저자정보: 이철희 장민규

저널정보: 한국트라이볼로지학회 Tribology and Lubricants 윤활학회지 제24권 제5호

발행연도: 2008.10

수록면: 215 - 220 (6page)

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An internal friction model was developed to model the frictional behavior of automotive Constant Velocity (CV) joints by using the test data from an instrumented CV joint friction apparatus with actual driveshaft assemblies. Experiments were conduced under different realistic operating conditions of oscillatory speeds, CV joint articulation angles, lubrication, and torque. The experimental data were used to develop a physics-based semi-empirical CV joint internal friction coefficient model as a function of different CV Joint operating parameters. It was found that the proposed friction model captures the experimental results well not only the static behavior of friction coefficient, but also the dynamic friction terms, which is the main source of force that causes vehicle vibration problems.

#constant velocity joints(등속 조인트) #friction model(마찰 모델) #static friction(정지 마찰) #dynamic friction(운동 마찰)

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Wagner,E.R , 1979 , Universal Joint and Driveshaft Design Manual:Advances in Engineering , Series No.7,the Society of Automotive Engineers,Inc.,Warrendale,Pa

Schmelz, F. , 1992 , Universal Joints and Driveshafts:Analysis,Design,Applications(translated by S.J.Hill and J.A.Tipper) , ,Springer-Verlag,New York

Hayama,Y , 2001 , Dynamic Analysis of Forces enerated on Inner Parts of a Double Offset Constant Velocity Universal Joint(DOJ):Non-Friction Analysis : 219 ~ 230

Lee,-C.H , 2007 , Measurement and Characterization of Friction in Automotive Driveshaft Joints , International Journal of Automotive Technology : 723 ~ 730

Halling,J , 1975 , Principles of Tribology , Macmillan

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