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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
조연호 (과학기술연합대학원) 곽재호 (한국철도기술연구원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2009 KSAE 부문종합 학술대회
발행연도
2009.4
수록면
1,685 - 1,690 (6page)

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This paper presents an optimization of suspension layout of light rail vehicle to improve ride quality. In addition to the suspension spring constant, the suspension layout span between cars is an important parameter affecting the ride quality. For the optimization, a 9-DOF analytical model consisting of 3 car bodies and 3 bogies is developed. Then, a genetic algorithm is applied to find an optimized suspension layout span assuming that the vehicle is running on a tangent track with constant speed.
#Genetic algorithm(유전자 알고리즘) #Light rail vehicle(경량 전철) #Optimization(최적화) #Suspension (현가장치) #PSD function(전력 밀도 함수) #Rail irregularity(궤도 불규칙도) #Ride quality(승차감)

목차

Abstract
1. 서론
2. 차량 선정과 모델링
3. 최적화
4. 해석 결과
5. 결론
References

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