스파크플러그형 압력 센서의 특성 비교 및 분석

위효성; 박진일; 이종화

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 위효성 (아주대학교) 박진일 (아주대학교) 이종화 (아주대학교)

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2009 KSAE 부문종합 학술대회

발행연도: 2009.4

수록면: 76 - 81 (6page)

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A cylinder pressure data is used with an important factor to evaluate the efficiency of engine system. There are many article about measuring the cylinder pressure. Spark plug type pressure sensor can be installed to the engine without the configuration about below from engine experiment. But, the precision of the sensor diminishes when it is exposed to the high temperature condition compliance with an intermittent fire it gets of combustion it happens. In order to solve this problem, water cooling type direct mount pressure sensor can be used. However this sensor has some weak points. One is a problem of installing sensors. For using this type of sensors, a cylinder head of a test engine must be processed. It needs much money, time and efforts. Another is a problem of extra equipment such as water pump, chiller and hoses. These make it impossible the experiment of vehicle on a road. Most recently, a pressure sensor company developed a new spark plug pressure sensor designed for thermal shock reduction. In this study, experiment is performed to evaluate thermal shock effect of conventional spark plug sensor based on water cooled direct mount sensor. And also the new spark plug sensor is compared with standard spark plug sensor to evaluate the improved performance. It can be used to rate the reliability of the experiment.

#spark plug(점화플러그) #pressure sensor(압력센서) #cylinder pressure(실린더압력) #Piezoelectric sensor(압전소자) #Thermal shock(열충격)

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