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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
박창현 (한양대학교) 표병기 (브이엠테크) 구만서 (CAETECH) 최동훈 (한양대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009년 학술대회 및 전시회
발행연도
2009.11
수록면
2,553 - 2,559 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2012

압력 및 웰드라인 최소화를 위한 자동차용 도어 트림의 런너 시스템 최적설계
박창현 ,  조용수 ,  최동훈 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2012.11 학술대회자료

2011

사출압력 최소화와 웰드라인 방지를 위한 자동차용 사출성형 부품의 최적설계
박창현 ,  표병기 ,  최동훈 외 1명 한국자동차공학회논문집 2011.01 학술저널

2009

사출압력 최소화와 웰드라인 방지를 고려한 사출성형품의 최적설계
박창현 ,  표병기 ,  구만서 외 1명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009.11 학술대회자료

2005

수치적 노이즈가 존재하는 사출 성형품 휨의 최적설계
박창현 ,  김성룡 ,  최동훈 외 1명 대한기계학회 논문집 A권 2005.11 학술저널

초록· 키워드

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Injection pressure and ram speed are very important processing conditions in filling procedure for injection molding parts. Therefore, a processing control technique is required to reduce the injection pressure in filling procedure. In addition, a weldline prevention technique is required to maintain the mechanical strength of injection molding parts. First of all, we formulated the design problems for minimizing injection pressure. The injection time and ram speeds are selected as design variables. To solve the optimization problem posed, we integrated MAPS-3D (Mold Analysis and Plastics Solution-3 Dimension), a commercial injection molding analysis CAE tool, using the process integration capability of PIAnO (Process Integration, and Design Optimization) as a commercial PIDO (Process Integration, and Design Optimization) tool. Then, we employed PQRSM (Progressive Quadratic Response Surface Modeling) equipped in PIAnO. However, these analysis and simulation processes usually take considerable time and bring high computation cost to the product design. In order to reduce time cost, we employed STDQAO (Sequential Two-point Diagonal Quadratic Approximate Optimization) equipped in PIAnO to perform an approximation optimization using meta-model that replace expensive computer simulations. To prevent weldlines, we constructed CAE models with respect to thickness variation. According to results, we prevented weldlines in the thickness modified CAE model which was verified by experiments results.
#Injection Molding(사출성형) #Injection Mold(사출금형) #Pressure(압력) #Weldline(웰드라인) #Design ofExperiments(실험계획법) #Meta-model(근사모델) #Approximate Optimization(근사최적설계)

목차

Abstract
1. 서론
2. 사출성형품의 충전해석
3. 사출압력 최소화를 위한 최적설계
4. 근사모델을 이용한 최적설계
5. 웰드라인 방지를 위한 설계
6. 결론
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박창현 ,  박정민 ,  최재혁 외 2명 한국자동차공학회논문집 2012 .01
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최동조 ,  박홍석 한국자동차공학회논문집 2009 .03
고주파 유도가열을 적용한 사출성형품의 웰드라인 개선
서영수 ,  손동휘 ,  박근 한국소성가공학회 학술대회 논문집 2009 .10
사출성형 해석을 통한 Weldline 및 Flow mark 개선사례
이영창 Journal of the Korean Society for Precision Engineering 2013 .12

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