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자료유형
학술대회자료
저자정보
구광모 (아주대학교) 이종화 (아주대학교) 김정문 (남양공업) 박종남 (남양공업)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009년 학술대회 및 전시회
발행연도
2009.11
수록면
2,501 - 2,508 (8page)

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Emotional Quality Criteria of steering system in vehicle is more important and required from customer. Intermediate Shaft Assembly is not only simple design and also, easily mounting to the vehicle. Therefore, purpose of this study is to improve the product engineering of Intermediate shaft assembly by evaluated and analyzed the related quality factors with each type of Intermediate shaft. This study is verified the 5types of Intermediate shaft assembly with following items; noise, torsional stiffness, FFT analysis and emotional quality with looseness grade in bench and vehicle. The results are followings; First, vibration value is small when sti ffness is high in bench and vehicle. Especially, ball-slider type is best stiffness and quality. Second, Vibration value is small when an gle variation is small with lash. For example, Vibration value is increased with minimum lash for 23’and emotional level is evaluate d for 6+.In conclusion, to meet the emotional level for 7-, accepted lash criteria of Intermediate shaft assembly may be considered the maximum lash for 14’ under the loaded the torque for 4N.m when tested.
#FFT(주파수 분석) #Ball Slider(강구슬라이딩) #Vibration value( 진동가속도값) #lash(회전방향유격) #angle variation(각도변위량) #emotional level(감성품질지수) #Intermediate Shaft Assembly(중간축 어셈블리) #Steering Wheel(핸들) #Steering Column(핸들 샤프트)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

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