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추병재 (울산대학교) 김도중 (울산대학교) 최명식 (현대자동차)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제25권 제4호
발행연도
2017.7
수록면
457 - 466 (10page)
DOI
10.7467/KSAE.2017.25.4.457

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This paper is introducing a two-step variable valve actuation(VVA) system that adopts a mechanical lash adjuster(MLA), instead of a conventional hydraulic lash adjuster(HLA). To minimize the variation of the valve lash in the assembly process, it is necessary to measure the height of the MLA pivots and the valve tips, and to compensate for the valve lash variation with cap shims of appropriate thickness. In this study, the heights of the MLA pivots and valve tips were measured by using a three-dimensional scanning method, and an algorithm was also developed to compensate for the valve lash variation. A number of tests proved that the magnitude of the valve lash could be controlled with the proposed algorithm. A single cylinder, two-step VVA system with an MLA was installed in a motor-rig test bench, and valve motions were measured by using a laser displacement sensor. When the valve lash was properly compensated, there was no serious dynamic malfunction up to the speed of 5000 engine RPM.
#2-step variable valve(2단 가변밸브) #Cylinder deactivation system(실린더 휴지 기구) #Automotive engine(자동차 엔진) #Hydraulic lash adjuster(유압식 밸브간극 조정장치) #Mechanical lash adjuster(기계식 밸브간극 조정장치)

목차

Abstract
1. 서론
2. 2단 가변밸브 구동기구의 원리
3. 피봇 및 밸브 높이 측정
4. 동일한 밸브간극 유지를 위한 캡 심 보상
5. 2단 가변밸브 구동기구의 동특성 실험
6. 결론
References

참고문헌 (5)

참고문헌 신청
H. Tagami, Y. Yasui, M. Sato and H. Ito, “Management System for Continuously Variable Valve Lift Gasoline Engine,” SAE 2007-01- 1200, 2007. R. Flierl and M. Kluting, “The Third Generation of Valvetrains-New Fully Variable Valvetrains for Throttle-Free Load Control,” SAE 2000-01-1227, 2000. S. Takemura, S. Aoyama, T. Sugiyama, T. Nohara, K. Moteki, M. Nakamura and S. Hara, “A Study of a Continuous Variable Valve Event and Lift(VEL) System,” SAE 2001-01-0243, 2001. K. Ha, W. Kim, C. Lee, H. Kim, M. Choi, D. Han, I. Suh, B. Kim and D. Kim, “Development of Continuously Variable Valve Lift (CVVL) Engine,” KSAE08-S0012, pp.70-75, 2008. A. Radulescu, L. Roberts and E. Yankovic, “Durability and Reliability Demonstration for Switching Roller Finger Follower in Cylinder Deactivation Systems,” SAE 2015-01-2816, 2015.

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