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학술대회자료
저자정보
임필혁 (고려대학교) 심재경 (고려대학교) 권진욱 (고려대학교) 임득재 (고려대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009년 학술대회 및 전시회
발행연도
2009.11
수록면
458 - 464 (7page)

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In this paper, the method of type synthesis about variable 2 DOF mechanisms is developed by using kinematical graph theory. The method is applied to Continuously Variable Valve Lift mechanisms used in vehicle. Most of the Variable mechanisms that are able to control a relation between input and output under operating conditions have two degree of freedom. On the average, mechanisms with 2 DOF have more links and joints than mechanisms with 1 DOF and the number of graphs that are considered increases, so a type synthesis of 2 DOF mechanisms is difficult. To overcome these difficulties, the type synthesis is operated as follows in this study. Before anything else, graphs of 1 DOF mechanisms with up to 6 links and 2 or 3 independent loops are enumerated. After, by adding links and joints or changing the lower pair to the higher pair, we enumerate graphs of 2 DOF mechanisms which have up to 7 links and 2 or 3 independent loops and satisfy the condition of mechanisms for synthesis. Using formulated graphs, we are easily able to synthesize the CVVL mechanisms which are presently on a commercial scale. Moreover, it is possible to synthesize the new variable mechanisms.
#Type synthesis(형태 합성) #Graph theory(그래프 이론) #Variable Mechanism(가변 기구) #Cammechanism(캠 기구) #Continuously variable valve lift mechanism(연속 가변 밸브 리프트 기구) #Independentloop(독립 루프) #Isomorphism(동종 관계) #Degree of freedom(자유도)

목차

Abstract
1. 서론
2. 그래프 이론
3. 가변 기구의 합성법
4. 가변 밸브 리프트 기구의 형태 합성
5. 결론
후기
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