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저자정보
이승열 (한국철도공사) 김영철 (한국철도공사) 김남홍 (한국철도공사) 김명수 (한국철도공사)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2010년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2010.7
수록면
633 - 639 (7page)

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Cold area in korea, railway roadbed and gravel ballast was occurred frost-heaving. So during winter, track was rising and during thaw, track was sinking. In order to prevent the damage of frost-heaving, we have applied a few countermeasures which are circumfusion of calcium chloride and replacement of gravel ballast method. This countermeasures effect is feeble, not continuous and not eco-friendly. This study suggested that we use wasted tire-chips in frost-heaving area and considered appropriate new method to maintenance. This method was named "A Method of Wasted Tire-Chips Post". To prove effect of this method, we have tested in laboratory and field. The result of frost-heaving-ratio field test was decreased frost-heaving-ratio about 50% using "A Method of Wasted Tire-Chips Post".

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 동상발생개소 현황 및 현행 대책방안
3. 폐타이어 칩을 활용한 동상 저감방안
4. 실내시험시행
5. 현장시험시행(동상량 비교)
6. 결론
참고문헌

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