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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.10
- 수록면
- 980 - 985 (6page)
이용수
초록· 키워드
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철도 노반은 자연 지반을 가공하여 궤도를 직접 지지하기 위한 흙구조물로서, 궤도로부터 작용되는 열차하중에 의한 압력과 충격으로 침하되거나 변형이 되어서는 안되며 우수와 유수의 침해를 받아서도 안된다. 이러한 철도 노반은 최근 철도 교통의 흐름인 고속화 및 고중량화에 따른 고사양의 성능수준을 만족하도록 요구하고 있다. 따라서, 본 연구에서는 철도 노반재료의 성능향상과 산업부산물의 재활용을 위한 동슬래그의 노반재료로서의 적용 타당성을 평가하였다. 이를 위해 동슬래그의 생성과정과 환경영향평가 등의 재료적 특성을 파악하고 국내외 적용현황을 파악하여 노반재료로서의 적용성을 분석하고 국내 철도 공사시 적용되는 노반 재료의 품질관리 기준을 이용하여 재료의 타당성을 제시하였다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 동슬래그의 재료적 특성 분석
3. 동슬래그의 국내외 적용 사례 분석
4. 동슬래그의 철도 노반재료 적용 타당성 분석
5. 결론
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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2014-326-000598545