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김필수 (성남시) 정지승 (동양대학교) 최연철 (호서) 박철 (다음기술단) 신화철 (남광토건) 강원대 (한국농어촌공사)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2010년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2010.7
수록면
521 - 526 (6page)

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The existing city which consists of the downtown in Korea has been built spontaneously, and it is in difficulties for the distribution problem and traffic congestion since undersupply of social facilities cannot afford to handle the increasing traffic demand. So the traffic facilities have been reinforced to increase the competitiveness of the city and solve the related problems.
The need of a new transit system considering the transport capacity and environment-friendliness is emerging as revitalization of public transportation is needed for reduce of personal transportation.
In case of local governments that the Self-Reliance Ratio of local finance is high, if they promote the business by tram transit low which period could be shorten, it can correspond the traffic policy and invigorate the introduction of the new traffic system

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 개요 및 도입 배경
3. 도입 현황 및 문제점
4. 사업 추진방안
5. 결론
참고문헌

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