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자료유형
학술대회자료
저자정보
이동곤 (한양대학교) 노현구 (인덕대학) 최석천 (한국생산기술연구원) 이창식 (한양대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2010년도 열공학부문 춘계학술대회 논문집
발행연도
2010.5
수록면
128 - 134 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (5)

2012

직접분사식 디젤엔진에서 GTL 연료의 연소 및 배기특성
이동곤 ,  노현구 ,  이창식 대한기계학회 춘추학술대회 2012.05 학술대회자료

2011

실린더 직접분사식 디젤엔진에서 바이오디젤 혼합연료의 연소 및 배기특성
이동곤 ,  노현구 ,  최석천 외 1명 대한기계학회 논문집 B권 2011.02 학술저널

2010

DME를 이용한 승용 디젤 커먼레일 엔진의 연소 및 배기특성
이동곤 ,  연인모 ,  노현구 외 2명 한국자동차공학회논문집 2010.11 학술저널
4 실린더 직접분사식 디젤엔진에서 바이오디젤 혼합연료의 연소 및 배기특성
이동곤 ,  노현구 ,  최석천 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2010.05 학술대회자료

2009

4 실린더 커먼레일 직접분사식 DME 디젤 엔진의 성능 및 배기 특성
이동곤 ,  연인모 ,  노현구 외 2명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009.11 학술대회자료

초록· 키워드

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본 연구는 디젤의 대체연료로 알려진 바이오디젤을 사용하여 점차 강화되어지고 있는 배기가스규제를 만족하는데 주안점을 두고, 바이오디젤 혼합연료가 연소 및 배기특성에 미치는 영향을 저유황디젤과 비교 분석하였다. 바이오디젤 혼합연료는 바이오디젤(대두유)과 저유황디젤을 2:8의 체적비로 혼합하여 사용하였으며, 연료의 분사전략과 분사시기, 그리고 엔진의 부하를 고정한 상태에서 실험 변수로 연료 분사압과 엔진회전속도를 각각 다르게 하여 실험을 수행하였다. 실험 결과 바이오디젤 혼합연료의 경우 저유황디젤과 비교하여 유해 배출물 중 질소산화물은 다소 많이 배출되었으나, 바이오디젤 내에 함유된 산소의 영향으로 인하여 입자상 물질의 배출량은 감소되었다. 또한 엔진회전속도가 증가하면서 질소산화물의 배출량은 저감되는 반면에 입자상 물질의 배출량은 증가되는 경향을 확인할 수 있었다.
#Combustion characteristics(연소특성) #Emission characteristics(배기특성) #Alternative fuel(대체연료) #Oxygenated fuel(함산소 연료) #Injection pressure(분사압력)

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 실험 장치 및 실험 방법
3. 실험 결과 및 고찰
4. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (2)

참고문헌 신청
백두성, 박만재. 대형 디젤기관에서 초저유황경유, 바이오디젤 및 디젤산화촉매 적용시의 배기가스 특성. 대한기계학회 논문집 B권. 2004 dbpia 서영택, 서현규, 이창식. 커먼레일식 분사시스템에서 바이오디젤연료의 분사특성에 관한 연구. 한국자동차공학회논문집. 2007 dbpia

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박원아 ,  최승목 ,  이상열 외 1명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010 .11

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